有一種速度，叫中國高鐵，有一種力量，叫中國橋梁。逢山開路，遇河架橋，這是鐵路建設(shè)者的真實(shí)寫照。在中國鐵路廣州局集團(tuán)公司管內(nèi)，有大大小小的鐵路橋梁5000多座，如果以橋梁的長短為它們排名......

　　1、海南環(huán)島高鐵 新?？诔鞘懈呒茈p線特大橋

　　全長21.37公里，現(xiàn)由海口綜合維修段?？诰C合維修車間檢查工區(qū)負(fù)責(zé)維護(hù)。它是連接海南環(huán)島高鐵東段及西段的聯(lián)絡(luò)線，是海南環(huán)島高鐵的標(biāo)志性區(qū)段。特大橋好比一對靈動(dòng)且可靠的同胞兄弟，實(shí)現(xiàn)了海南高速鐵路的環(huán)狀聯(lián)通。高聳筆直的橋墩、優(yōu)美靈動(dòng)的曲線體現(xiàn)了高速鐵路技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。

　　2、廣深港高鐵沙灣水道特大橋

　　全長18.06公里，現(xiàn)由廣州南高鐵工務(wù)段獅子洋隧道看守工區(qū)負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)維修。它位于廣深港高速廣州南至慶盛區(qū)間，橫跨了紫泥河和順德水道。不遠(yuǎn)處，就是獅子洋隧道，18公里的橋梁，連接著10.8公里的隧道，從十幾米的高處，到幾十米深的海底，這就是令世人驚嘆的中國基建。

　　3、杭深高鐵韓江雙線特大橋

　　全長17.63公里，現(xiàn)由惠州工務(wù)段潮汕路橋車間潮汕路橋工區(qū)負(fù)責(zé)檢查工作。它位于廣東省潮州市鐵鋪鎮(zhèn)與汕頭市澄海區(qū)隆都鎮(zhèn)境內(nèi)，全橋共522跨，主要跨越沈海高速、231省道、潮汕路、韓江東溪、韓江西溪、韓江北溪。

　　4、廣珠貨運(yùn)線白坭河特大橋

　　全長17.16公里，現(xiàn)由肇慶工務(wù)段官窯橋隧檢查工區(qū)和江門橋隧養(yǎng)修工區(qū)負(fù)責(zé)檢查和養(yǎng)護(hù)。它的起點(diǎn)位于廣州市白云區(qū)大田，終點(diǎn)位于佛山市南海官窯，是廣珠貨運(yùn)線長的一座鐵路橋，共計(jì)511孔，主橋是兩組三跨連續(xù)梁拱組合橋。

　　5、杭深高鐵長沙灣特大橋

　　全長14.09公里，現(xiàn)由惠州工務(wù)段潮汕路橋車間汕尾路橋工區(qū)負(fù)責(zé)檢查工作。動(dòng)車飛馳，漁船靜臥，天地悠悠，中華壯麗。它是廣東省境內(nèi)最長的跨海橋，位于廣東省汕尾市海豐縣梅隴鎮(zhèn)長沙灣。穿越水下20米海水淤泥層的橋墩基礎(chǔ)深度超過35米，施工技術(shù)難度為我國快速鐵路跨海大橋所罕見。

　　6、京廣高鐵流溪河特大橋

　　全長13.43公里，現(xiàn)由廣州南高鐵工務(wù)段廣州北檢查工區(qū)負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)維修。它位于京廣高鐵廣州南—廣州北區(qū)間。復(fù)興號(hào)穿梭在線路上，遠(yuǎn)處便是廣州的高樓大廈。長長的大橋一直蜿蜒到鏡頭再也無法捕捉之處，“消失”在視野里。

　　7、長株潭城際鐵路湘潭特大橋

　　全長13.42公里，現(xiàn)由長沙高鐵工務(wù)段暮云橋隧工區(qū)負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)維修。它位于湘潭市內(nèi)，為雙線特大橋。全橋共設(shè)2處高架站、21聯(lián)連續(xù)梁。

　　8、廣珠貨運(yùn)線北江特大橋

　　全長13.37公里，現(xiàn)由肇慶工務(wù)段官窯橋隧檢查工區(qū)和江門橋隧養(yǎng)修工區(qū)負(fù)責(zé)檢查和養(yǎng)護(hù)。它起于佛山三水區(qū)西董村，終點(diǎn)在南海區(qū)大渦村，與沈海高速并行，共計(jì)374孔，橫跨國家三級(jí)航道北江東平水道。