青島進(jìn)入北京3小時(shí)交通圈

　　北京南至青島北將安排一站直達(dá)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車往返各1列，實(shí)現(xiàn)北京南至青島北3小時(shí)以內(nèi)到達(dá)，較調(diào)圖前壓縮49分鐘，旅客往返北京和青島將更加方便快捷。

　　壓縮北京至蘭州間高鐵運(yùn)行時(shí)間

　　北京西至蘭州西間G427/8次僅在西安北、鄭州東、石家莊等省會(huì)車站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，北京西至蘭州西方向列車運(yùn)行時(shí)間由8小時(shí)04分鐘壓縮至7小時(shí)23分鐘，蘭州西至北京西方向列車運(yùn)行時(shí)間由8小時(shí)32分鐘壓縮至7小時(shí)22分鐘。

　　首開(kāi)蘭州至成都間動(dòng)車組列車

　　安排開(kāi)行蘭州至成都D762/3和D764/1次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，蘭州至成都間往返分別歷時(shí)6小時(shí)50分鐘和6小時(shí)52分鐘，較既有線列車運(yùn)行時(shí)間壓縮約5小時(shí)。

　　增加37條大宗貨物直達(dá)運(yùn)行線

　　同時(shí)，鐵路總公司也對(duì)部分旅客列車開(kāi)行方案進(jìn)行了優(yōu)化。增開(kāi)了沈陽(yáng)至佳木斯、大連至齊齊哈爾動(dòng)車組列車各1對(duì)。服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)，在目前白洋淀站停站列車39列的基礎(chǔ)上，新增10列白洋淀站停站列車。

　　據(jù)鐵路總公司介紹，此次調(diào)圖將優(yōu)化高鐵列車開(kāi)行方案，實(shí)施“一日一圖”，也就是說(shuō)每日動(dòng)態(tài)調(diào)整高鐵列車的運(yùn)行方案，精準(zhǔn)匹配運(yùn)力投放與客流需求。