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產(chǎn)品名稱:NLB-600內(nèi)燃雙頭螺栓扳手
額定功率:4.0KW
外形尺寸:900×500×1025mm
適用范圍:軌枕螺栓的松緊,工務(wù)工程施工
TEL:0537-2255800 / 400-691-2018
NLB-600型內(nèi)燃雙頭螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機(jī)為雙套筒同時(shí)作業(yè),反向扭矩超大于600N·m,可以旋松各種銹蝕螺栓,工作效率高。同時(shí)改沖擊扭矩為靜扭矩,使作業(yè)過的鋼軌扣件壓力誤差小;換向靈活,控制集中,操作簡便,是大量繁雜的松、緊螺栓作業(yè)不可缺少的設(shè)備。
主要技術(shù)參數(shù)
汽油機(jī)型號 |
本田GX160H1 |
額定功率 |
4KW |
轉(zhuǎn)速 |
1800r/min |
主軸轉(zhuǎn)數(shù) |
73-78r/min |
套筒數(shù)量 |
2 |
套筒中心距 |
214±0.5mm |
出廠旋緊扭矩 |
125N·m |
工作效率 |
≥10個(gè)/分 |
旋緊扭矩可調(diào) |
80-170N·m |
旋松扭矩 |
>600N·m |
質(zhì)量 |
79kg |
外形尺寸 |
855×490×820(mm) |
工作原理:
NLB-600內(nèi)燃雙頭螺栓扳手由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng),帶動(dòng)齒輪減速,經(jīng)過撥叉進(jìn)行換向,通過圓孤傘齒輪減速,將扭矩傳遞到牙嵌離合器上,將設(shè)定好的扭矩傳遞給主軸套筒。
使用方法與維護(hù)
1、檢查傳動(dòng)部分是否靈活,螺紋連接是否松動(dòng)。
2、撥動(dòng)換向手柄6,使套筒扳手工作部分處于中間位置(空位)。
3、將減速箱上部油杯及各旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)部分加入潤滑油。
4、將輔助支承架插入輔助支承套3內(nèi)。
5、按發(fā)動(dòng)機(jī)操作說明書加入機(jī)油和燃油,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行短暫空載運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,將油門調(diào)到2/3處或即可開始工作。
6、扳動(dòng)換向手柄6至所需要的旋向松(左側(cè)位置)或緊(右側(cè)位置),對準(zhǔn)螺母用手扶持操作把4向下壓并套牢螺母,即可對螺母進(jìn)行擰緊和松開作業(yè)。
7、在旋緊時(shí),聽見嗒嗒聲即可抬起套筒9。
8、停止工作前減小油門,待發(fā)動(dòng)機(jī)短暫空轉(zhuǎn)后即可熄火停機(jī)。
9、拆下輔助支承架。
機(jī)具的保養(yǎng)
1、NLB-600型內(nèi)燃雙頭螺栓扳手具請指定專人使用,每次使用前,請務(wù)必在各旋轉(zhuǎn)處,油杯,加入干凈機(jī)油,每工作40小時(shí)后,將扭矩刻度罩下螺栓松開,向上下離合器,花鍵軸,銅套中加入二硫化鉬潤滑脂。
2、扭矩的調(diào)整:將扭矩調(diào)整手柄5下面的鎖緊螺母松開,旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)整手柄5,逆時(shí)針方向?yàn)闇p小,順時(shí)針為增大,用公斤扳手進(jìn)行測量,確定后,用鎖緊螺母鎖緊。出廠時(shí),每臺(tái)機(jī)動(dòng)扳手調(diào)整擰緊力矩約為100~120N·m,如在半徑小于650m的曲線地段作業(yè),或者根據(jù)現(xiàn)場施工的要求,扭力矩大于150N·m。扭矩彈簧使用一段時(shí)間可能疲勞失效須定期調(diào)整。
3、NLB-600型內(nèi)燃雙頭螺栓扳手設(shè)計(jì)了過扭矩保護(hù)鍵,當(dāng)旋松螺帽扭矩大于700N·m時(shí),保險(xiǎn)鍵被剪斷,從而保護(hù)花鍵軸及機(jī)器其它部件不至于過扭矩而損壞。
4、更換保護(hù)鍵:將扭矩刻度罩,上離合器,彈簧拆下,用螺絲刀將下離合器向上撬起,再依次拆下的零件裝好,加注二硫化鉬潤滑脂后,再將扭矩刻度罩?jǐn)Q好。
5、為適應(yīng)不同規(guī)格的鋼軌,須對調(diào)整螺釘8進(jìn)行調(diào)整,滿足不同軌型的高度要求。