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YTF-400II雙項軌縫調(diào)整器

產(chǎn)品名稱: YTF-400II雙項軌縫調(diào)整器

外形尺寸:1200×360×290(mm)

拉(推)力:400KN

適用范圍:使軌縫恢復(fù)到要求尺寸


TEL:0537-2255800 / 400-691-2018


 鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等因素影響,其大小經(jīng)常發(fā)生變化,為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸,必需串動鋼軌,使用帶有安全裝置的400 Ⅱ型軌縫雙向調(diào)整器能滿足50kg/m、60kg/m、鋼軌的串軌任務(wù)。其特點:軌縫在一處可以調(diào)大,調(diào)小,進行雙向調(diào)整.

 技術(shù)性能

推力
400KN
拉力
400KN
工作油缸行程
140mm
工作油壓
52MPa
操縱力
320KN
每次調(diào)整的軌縫不移動夾具
140mm
外形尺寸
1200×360×290(mm)
質(zhì)量
≤133kg
油泵柱塞每一工作循環(huán)活塞移動距離:
一對柱塞工作時
1.5mm

二對柱塞工作時
3mm

 基本結(jié)構(gòu)與工作原理

 1、結(jié)構(gòu)

 YLS-400Ⅱ型液壓鋼軌拉伸機主要由2個斜鐵座、1個雙作用油缸、2個提銷、1個內(nèi)燃泵站及高壓油管等部分組成。

 2、工作原理

 YLS-400Ⅱ型液壓鋼軌拉伸機在被拉鋼軌上安裝后,壓緊斜鐵,拉伸油缸由內(nèi)燃液壓泵站直接驅(qū)動,隨著拉力增加,鋼軌被斜鐵座越夾越緊,從而夾持著鋼軌向拉伸方向移動。拉軌抵達預(yù)定拉伸長度終了后,退出斜鐵,便可取下斜鐵座。

 運用方法

 1、運用前先檢查

 (1)泵站油箱油面能否在油線以上。

 (2)油缸、油管等銜接處能否松動,能否有漏油現(xiàn)象。

 (3)斜鐵座、拉桿、接頭不得有損壞。

 (4)夾緊斜鐵移動能否靈活。

 (5)斜鐵控制機構(gòu)工作能否正常。

 2、開動液壓泵站(應(yīng)先空載運轉(zhuǎn)5分鐘左右),銜接好油缸油管,先將油缸活塞桿伸出到大于預(yù)定拉伸長度位置。本機一次拉伸長度可達500mm。

 3、將斜鐵座騎放于被拉兩根鋼軌的適合位置上,將左右兩塊斜鐵(請留意左右不同)推進斜鐵座的斜槽內(nèi),用斜鐵控制機構(gòu)壓緊斜鐵。

 4、將油缸用銷子組裝在斜鐵座上,可開動油泵,調(diào)整活塞桿伸縮量以便插上銷子。

 5、確認(rèn)組裝正常,重新用斜鐵控制機構(gòu)壓緊斜鐵,斜鐵不得有松動感。

 7、將內(nèi)燃泵站向油缸高壓腔(有桿腔)供油,開端拉軌。假設(shè)發(fā)現(xiàn)微量打滑,繼續(xù)壓緊斜鐵,假設(shè)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重打滑即應(yīng)卸荷,檢查一下斜鐵有否損壞,拉觸能否正常,然后重新壓緊斜鐵中止拉軌。

 8、拉軌時應(yīng)緩慢開啟給油閥,緩慢升壓,直至能拉動時即可,為使拉軌均勻,軌下應(yīng)鋪設(shè)滑動滾子,滾子數(shù)量根據(jù)需求,并配合撞軌器工作,泵站壓力不得超越過高工作壓力,以免損壞設(shè)備。

 9、拉軌到位后保壓,待鋼軌重新鎖定后,泵站卸荷。

 10、取下銷子、油缸,退出斜鐵,取下斜鐵座。

 11、工作終了后,應(yīng)將活塞桿縮回缸筒內(nèi)。